RED XPLR AXS
Resiliencia sin esfuerzo. Precisión sin esfuerzo.
Hemos diseñado la nueva SRAM RED XPLR AXS para convertirla en la transmisión para gravel definitiva: resiliente, precisa, ligera y rápida.
Resiliencia Full Mount.
Al acoplarse a cuadros con la interfaz UDH, el desviador trasero Full Mount RED XPLR AXS elimina variables al centrarse en el eje trasero para un ajuste preciso y una resistencia superior a los impactos. Es más sencilla y más potente y no necesita patilla.
Precisión Full Mount.
Un cambio rápido y preciso con una ajuste sencillo. El desviador Full Mount elimina las variaciones de la patilla, por lo que el RED XPLR AXS ofrece un cambio perfecto sin tornillos de ajuste.
El mejor desarrollo para gravel, perfeccionado.
Rango para cualquier recorrido, sin tener que buscar la marcha correcta. El RED XPLR AXS cubre una enorme gama de 10-46, con 13 velocidades, por lo que encontrar la cadencia correcta no supone ningún esfuerzo.
Frenar sin esfuerzo
Frenar desde cualquier sitio, con un solo dedo y con menos esfuerzo. Los frenos RED requieren un 80% menos de esfuerzo al frenar cogido desde arriba y 33% menos de esfuerzo desde la parte inferior del manillar. Más potencia y menos fatiga en las manos para rodar con control en cualquier superficie.
Gestión de cadena inigualable
El diseño específico 1x del desviador RED XPLR AXS, junto con el embrague más resistente que jamás hayamos instalado en un desviador para gravel, mantiene la cadena en su sitio. Así, puedes apretar un poco más.
Nuestro grupo más ligero para gravel.
No solo más resiliente y preciso. Con 2488 g, el RED XPLR AXS es 200 gr más ligero que la generación anterior.
Precisión Full Mount.
Un cambio rápido y preciso con una ajuste sencillo. El desviador Full Mount elimina las variaciones de la patilla, por lo que el RED XPLR AXS ofrece un cambio perfecto sin tornillos de ajuste.
No requiere esfuerzo alguno
El medidor de potencia RED XPLR AXS aporta la precisión de +/- 1,5% que necesitas, con una sustitución rápida del plato gracias a la interfaz Thread Mount.
Reconstruir. Cambiar. Repetir.
La resiliencia del XPLR es inigualable, pero si finalmente llegas a morder el polvo, no desesperes. Las piezas más importantes del cambio trasero XPLR se pueden reemplazar.
Preparar. Colgar. Apretar.
Tres pasos muy sencillos que no requieren herramientas especiales. La instalación del desviador trasero RED XPLR AXS sólo requiere unos minutos, sin tornillos de ajuste.
Intuitivo, instantáneo y siempre inalámbrico
Menos botones, menos en qué pensar. Con el cambio eTap, basta con pulsar el botón derecho para pedalear con más intensidad y el izquierdo para hacerlo con más suavidad.es tuyo
Ajuste sin esfuerzo con Hammerhead Karoo
Configuración instantánea sin emparejamiento. Controla la configuración sin sacar el móvil.
Cambia o desliza sin levantar el dedo.
Con el Bonus Button, puedes cambiar de marcha desde una segunda ubicación o controlar una unidad principal ANT+. La decisión es tuya.
Personalizar con AXS
Personaliza tus cambios, analiza el uso de los desarrollos y comprueba si tu bicicleta está preparada, todo ello con conectividad AXS.
¡SRAM no solo creció en 2026, explotó! 🚴♂️💥
8 equipos WorldTour eligieron SRAM, confirmando que nuestra tecnología redefine el alto rendimiento.
El pelotón ya lo eligió.
¿Y tú? 🌟
Comparte tus experiencias en los comentarios. 👇
#WorldTour2026 #SRAM #CiclismoProfesional #Peloton #AltoRendimiento #Bicicletas #Innovación #Ciclismo
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Que tal la belleza que estamos viendo en el @tourdownunder 🇦🇺
Esta es la Canyon de Neve Bradbury, del @wmncycling. Equipada con SRAM #REDAXS, ruedas ZIPP 454 NSW, pedales TIME XPRO y el computador Hammerhead Karoo.
Estilo de vida + tecnología de alto rendimiento.
#Viernesdebellezas #SRAM #REDAXS, #ZIPP454NSW, #TIMEXPRO #Hammerheadkaroo Karoo #Canyon
Que tal la belleza que estamos viendo en el @tourdownunder 🇦🇺
Esta es la Canyon de Neve Bradbury, del @wmncycling. Equipada con SRAM #REDAXS, ruedas ZIPP 454 NSW, pedales TIME XPRO y el computador Hammerhead Karoo.
Estilo de vida + tecnología de alto rendimiento.
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#Apex es para quienes viven el #gravel y quieren opciones… y buenos momentos.
1x12 para cada rodada de gravel, ya sea con #axs inalámbrico o el clásico DoubleTap mecánico.
Desarrollos XPLR o Eagle, listos para la aventura, los caminos destapados o rodar con total tranquilidad.
Gravel a tu manera.
#ciclismo #aventura #bicicleta #rodadas #gravelbike #caminos
#Apex es para quienes viven el #gravel y quieren opciones… y buenos momentos.
1x12 para cada rodada de gravel, ya sea con #axs inalámbrico o el clásico DoubleTap mecánico.
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Gravel a tu manera.
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¡Novedades en cargadores de baterías! 🚀 Ahora podrás cargar completamente tu batería en solo 60 minutos con nuestro cargador actualizado con puerto USB-C. Para reducir desperdicios, hemos retirado el cable de carga del conjunto.
#sram #sramaxs #ciclismo #bicicleta
¡Novedades en cargadores de baterías! 🚀 Ahora podrás cargar completamente tu batería en solo 60 minutos con nuestro cargador actualizado con puerto USB-C. Para reducir desperdicios, hemos retirado el cable de carga del conjunto.
#sram #sramaxs #ciclismo #bicicleta
¡Buenas noticias para los ciclistas! 🚴♂️ Presentamos nuevas bielas SRAM RED AXS en longitudes más cortas (150 y 155 mm). Perfectas para personas de menor estatura y mujeres, estas bielas ofrecen un ajuste preciso, comodidad y rendimiento mejorado.
¿Por qué elegir bielas cortas?
- Más comodidad y cadencia
- Aprovechamiento óptimo de cada pedalazo
- Probadas al más alto nivel por ciclistas como Jonas Vingegaard
Características destacadas:
- 29 gr. más ligeras
- Montaje de 8 tornillos
- Compatibles con platos integrados
- Pedalier DUB, más simple y resistente
- Longitudes: 150, 155, 160, 165, 167.5, 170, 172.5, 175 mm
¡Disponible en nuestra red de distribución a partir de marzo! 📅
#SRAMRED #SRAMAXS #Ciclismo #VidaEnBici #BikeLife #CiclismoDeRuta #BielasCortas #NuevasOpciones
¡Buenas noticias para los ciclistas! 🚴♂️ Presentamos nuevas bielas SRAM RED AXS en longitudes más cortas (150 y 155 mm). Perfectas para personas de menor estatura y mujeres, estas bielas ofrecen un ajuste preciso, comodidad y rendimiento mejorado.
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¡Disponible en nuestra red de distribución a partir de marzo! 📅
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La Pinarello Dogma F del Q36.5 Pro Cycling Team de Tom Pidcock
Arrancamos la temporada 2026 con una auténtica obra de arte sobre ruedas. La nueva Pinarello Dogma F del Q36.5 Pro Cycling Team ya rueda en el pelotón y lo hace ligada a uno de los nombres más explosivos del ciclismo actual: Tom Pidcock.
Especificación de alto nivel
– SRAM Red AXS con potenciómetro integrado
– Platos 54/41, sin concesiones
– Zipp 454 NSW, perfil variable 53–58 mm
– Cubiertas Vittoria Corsa Pro 28 mm
#Viernesdebellezas #SRAM #Zipp454NSW #ciclismo #pinarello #tompidcock #bicicleta #equipociclista #worldtour
La Pinarello Dogma F del Q36.5 Pro Cycling Team de Tom Pidcock
Arrancamos la temporada 2026 con una auténtica obra de arte sobre ruedas. La nueva Pinarello Dogma F del Q36.5 Pro Cycling Team ya rueda en el pelotón y lo hace ligada a uno de los nombres más explosivos del ciclismo actual: Tom Pidcock.
Especificación de alto nivel
– SRAM Red AXS con potenciómetro integrado
– Platos 54/41, sin concesiones
– Zipp 454 NSW, perfil variable 53–58 mm
– Cubiertas Vittoria Corsa Pro 28 mm
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Atender las necesidades de nuestros ciclistas es esencial en lo que hacemos, así que presentamos la nueva línea de frenos de disco Aero de SRAM, diseñada para bicicletas TT y triatlón.
La línea llega como una actualización para los grupos RED, Force y Rival, ofreciendo mejor frenado con menos esfuerzo, potencia en la medida correcta y modulación precisa para quienes quieran frenar rápido y mantenerse fuertes.
Palancas ergonómicas, ajuste de rango e instalación práctica completan el conjunto. Menos tiempo desacelerando, más tiempo acelerando. De la práctica a la prueba, el foco está en el ritmo y la velocidad.
#InnovaciónSRAM #CiclismoDeAltoRendimiento #AeroFrenos
Atender las necesidades de nuestros ciclistas es esencial en lo que hacemos, así que presentamos la nueva línea de frenos de disco Aero de SRAM, diseñada para bicicletas TT y triatlón.
La línea llega como una actualización para los grupos RED, Force y Rival, ofreciendo mejor frenado con menos esfuerzo, potencia en la medida correcta y modulación precisa para quienes quieran frenar rápido y mantenerse fuertes.
Palancas ergonómicas, ajuste de rango e instalación práctica completan el conjunto. Menos tiempo desacelerando, más tiempo acelerando. De la práctica a la prueba, el foco está en el ritmo y la velocidad.
#InnovaciónSRAM #CiclismoDeAltoRendimiento #AeroFrenos
!! FELIZ AÑO NUEVO ¡¡
Al iniciar este nuevo año, queremos agradecerte por la confianza y el apoyo que nos brindas cada día. Gracias a ti seguimos creciendo, mejorando y trabajando con el compromiso de ofrecerte siempre lo mejor. Que este nuevo año esté lleno de oportunidades, bienestar y logros para ti y los tuyos. Seguiremos acompañándote con la misma dedicación, innovación y cercanía que nos caracteriza.
¡Feliz Año Nuevo! ✨🥂
Gracias por ser parte de nuestra comunidad SRAM.
!! FELIZ AÑO NUEVO ¡¡
Al iniciar este nuevo año, queremos agradecerte por la confianza y el apoyo que nos brindas cada día. Gracias a ti seguimos creciendo, mejorando y trabajando con el compromiso de ofrecerte siempre lo mejor. Que este nuevo año esté lleno de oportunidades, bienestar y logros para ti y los tuyos. Seguiremos acompañándote con la misma dedicación, innovación y cercanía que nos caracteriza.
¡Feliz Año Nuevo! ✨🥂
Gracias por ser parte de nuestra comunidad SRAM.