RED XPLR AXS
Resiliencia sin esfuerzo. Precisión sin esfuerzo.
Hemos diseñado la nueva SRAM RED XPLR AXS para convertirla en la transmisión para gravel definitiva: resiliente, precisa, ligera y rápida.
Resiliencia Full Mount.
Al acoplarse a cuadros con la interfaz UDH, el desviador trasero Full Mount RED XPLR AXS elimina variables al centrarse en el eje trasero para un ajuste preciso y una resistencia superior a los impactos. Es más sencilla y más potente y no necesita patilla.
Precisión Full Mount.
Un cambio rápido y preciso con una ajuste sencillo. El desviador Full Mount elimina las variaciones de la patilla, por lo que el RED XPLR AXS ofrece un cambio perfecto sin tornillos de ajuste.
El mejor desarrollo para gravel, perfeccionado.
Rango para cualquier recorrido, sin tener que buscar la marcha correcta. El RED XPLR AXS cubre una enorme gama de 10-46, con 13 velocidades, por lo que encontrar la cadencia correcta no supone ningún esfuerzo.
Frenar sin esfuerzo
Frenar desde cualquier sitio, con un solo dedo y con menos esfuerzo. Los frenos RED requieren un 80% menos de esfuerzo al frenar cogido desde arriba y 33% menos de esfuerzo desde la parte inferior del manillar. Más potencia y menos fatiga en las manos para rodar con control en cualquier superficie.
Gestión de cadena inigualable
El diseño específico 1x del desviador RED XPLR AXS, junto con el embrague más resistente que jamás hayamos instalado en un desviador para gravel, mantiene la cadena en su sitio. Así, puedes apretar un poco más.
Nuestro grupo más ligero para gravel.
No solo más resiliente y preciso. Con 2488 g, el RED XPLR AXS es 200 gr más ligero que la generación anterior.
Precisión Full Mount.
Un cambio rápido y preciso con una ajuste sencillo. El desviador Full Mount elimina las variaciones de la patilla, por lo que el RED XPLR AXS ofrece un cambio perfecto sin tornillos de ajuste.
No requiere esfuerzo alguno
El medidor de potencia RED XPLR AXS aporta la precisión de +/- 1,5% que necesitas, con una sustitución rápida del plato gracias a la interfaz Thread Mount.
Reconstruir. Cambiar. Repetir.
La resiliencia del XPLR es inigualable, pero si finalmente llegas a morder el polvo, no desesperes. Las piezas más importantes del cambio trasero XPLR se pueden reemplazar.
Preparar. Colgar. Apretar.
Tres pasos muy sencillos que no requieren herramientas especiales. La instalación del desviador trasero RED XPLR AXS sólo requiere unos minutos, sin tornillos de ajuste.
Intuitivo, instantáneo y siempre inalámbrico
Menos botones, menos en qué pensar. Con el cambio eTap, basta con pulsar el botón derecho para pedalear con más intensidad y el izquierdo para hacerlo con más suavidad.es tuyo
Ajuste sin esfuerzo con Hammerhead Karoo
Configuración instantánea sin emparejamiento. Controla la configuración sin sacar el móvil.
Cambia o desliza sin levantar el dedo.
Con el Bonus Button, puedes cambiar de marcha desde una segunda ubicación o controlar una unidad principal ANT+. La decisión es tuya.
Personalizar con AXS
Personaliza tus cambios, analiza el uso de los desarrollos y comprueba si tu bicicleta está preparada, todo ello con conectividad AXS.
Una sinfonía sobre dos ruedas 🎻¡La Cervélo Áspero-5 que armaron en @monsieur_velo_lichtaart está brutal ! 🚀👌
#ViernesdeBellezas #gravel #gravelbike #cervelobikes #cerveloaspero5 #sram #sramforce
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SRAM no apareció para competir: apareció para cambiar las reglas.
De un simple gesto en el manillar a un ecosistema inalámbrico que conecta transmisión, potencia, tija y navegación.
Innovación pragmática, ingeniería sin concesiones y una misión clara: que la bicicleta sea más eficiente… y más accesible para quien la necesita.
Historia, tecnología y criterio: así se construye una revolución en dos ruedas.
Créditos a nuestros amigos de @andes.bikers
#SRAM #GripShift #AXS #RockShox #Zipp #Quarq #TimeSport #Hammerhead #Velocio #Ochain #WorldBicycleRelief #Ciclismo #Tecnologia #HistoriaDelCiclismo #BikeNerd #BikeTech #CyclingInnovation #MTB #Ruta #Gravel #IngenieríaDeportiva #CyclingCulture
SRAM no apareció para competir: apareció para cambiar las reglas.
De un simple gesto en el manillar a un ecosistema inalámbrico que conecta transmisión, potencia, tija y navegación.
Innovación pragmática, ingeniería sin concesiones y una misión clara: que la bicicleta sea más eficiente… y más accesible para quien la necesita.
Historia, tecnología y criterio: así se construye una revolución en dos ruedas.
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Las palancas de cambios más bonitas, cómodas y poderosas que jamás hayas visto. ¿Ya has montado alguno de nuestros controles AXS?
#RivalAXS #XPLR
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#RivalAXS #XPLR
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Si tienes SRAM AXS y un Hammerhead... ¡estás sentado sobre una mina de oro de data sin explotar! 🚀
Conectar tu sistema AXS es el hack definitivo: añade tus componentes como sensores separados y desbloquea el análisis más profundo de tus rutas. Podrás ver estadísticas de energía y uso de engranajes post-rodada, ¡datos que transformarán tu estrategia! 📈
No dejes que tu potencial se quede en el camino. Es una conexión sencilla que te da una ventaja brutal.
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Pura belleza veraniega. Pura ingeniería. Puro SRAM. Con un aspecto de color único y un gran rendimiento, así quedó el marco Tarmac SL8 en "Metallic Vivid Rosa/Verde Eléctrico" (o cómo lo llaman: "Fresa" 🍓)
🔹 Peso: 7,55 kg
🔹 Equipamiento: SRAM Force AXS, ZIPP 303 SW
Créditos @r2bike_official
#ViernesdeBellezas #SRAM #ForceAXS #SRAMColombia #zipp303SW #hammerhead #PurePerformance #BikesOfInstagram
Pura belleza veraniega. Pura ingeniería. Puro SRAM. Con un aspecto de color único y un gran rendimiento, así quedó el marco Tarmac SL8 en "Metallic Vivid Rosa/Verde Eléctrico" (o cómo lo llaman: "Fresa" 🍓)
🔹 Peso: 7,55 kg
🔹 Equipamiento: SRAM Force AXS, ZIPP 303 SW
Créditos @r2bike_official
#ViernesdeBellezas #SRAM #ForceAXS #SRAMColombia #zipp303SW #hammerhead #PurePerformance #BikesOfInstagram
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Pura belleza. Pura ingeniería. Puro SRAM. Con un aspecto elegante y un gran rendimiento, esta SCOTT Addict RC personalizada marca todas las casillas para una bicicleta de carretera de ensueño con un poco de enfoque para escalar.
• 616g peso real del cuadro (tamaño L/56)
• Grupo SRAM Force AXS completo
• Juego de ruedas Zipp 303 SW con sensores de presión incorporados
• Neumáticos 30mm Goodyear Vector R Z35 SW
• Montura para ciclo computador de titanio impresa en 3D Syncros
• Hammerhead Karoo, el ciclo computador más avanzado del mundo
• Pedales ligeros XPRO 12 Time
Peso: 6.86kg / 15.12lbs
Creditos a @dangerholm
#ViernesdeBellezas #SRAMColombia #SCOTTbikes #forceaxs #zipp303SW #hammerhead #PurePerformance #BikesOfInstagram
Pura belleza. Pura ingeniería. Puro SRAM. Con un aspecto elegante y un gran rendimiento, esta SCOTT Addict RC personalizada marca todas las casillas para una bicicleta de carretera de ensueño con un poco de enfoque para escalar.
• 616g peso real del cuadro (tamaño L/56)
• Grupo SRAM Force AXS completo
• Juego de ruedas Zipp 303 SW con sensores de presión incorporados
• Neumáticos 30mm Goodyear Vector R Z35 SW
• Montura para ciclo computador de titanio impresa en 3D Syncros
• Hammerhead Karoo, el ciclo computador más avanzado del mundo
• Pedales ligeros XPRO 12 Time
Peso: 6.86kg / 15.12lbs
Creditos a @dangerholm
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El cambio Rival XPLR AXS es tu armadura: electrónico, inalámbrico y diseñado con montaje Full Mount UDH para resistencia total a los impactos. Olvídate de los desajustes y pedalea con la precisión y fiabilidad de AXS.
La aventura te espera. ¡Actualiza tu bici hoy! ⚡️
Compra ahora en nuestra Tienda Virtual: https://tienda.propartes.com/ o encuentra el Distribuidor Autorizado más cercano: https://sramcolombia.com.co/red-de-distribucion/
#ciclismo #sramrival #sramaxs #gravelcolombia #sramroad #ridesram
El cambio Rival XPLR AXS es tu armadura: electrónico, inalámbrico y diseñado con montaje Full Mount UDH para resistencia total a los impactos. Olvídate de los desajustes y pedalea con la precisión y fiabilidad de AXS.
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