Una gama completa de potencia de frenada
El mundo del ciclomontañismo nunca ha estado tan vivo gracias al amplio espectro de ciclomontañistas que merecen un amplio espectro de poder en sus frenos. Con los ciclistas siendo mas rápidos que nunca en todas las disciplinas del ciclomontañismo, satisfacemos cada necesidad con nuestra gama de frenos Heavy Duty y Extreme Duty. Desde lo mejorado y probado, hasta las nuevas e increibles funciones. Cada modelo cuenta sólo con las caracteristicas necesarias, desde unos Ultimate con todas las opciones hasta otros prácticos y súper potentes. Justo lo que exige y merece el espectro completo de ciclomontañistas de hoy en día.
Heavy Duty
Nuestra mas grande colección de frenos de cuatro pistones de máxima potencia y la simpleza de ajustar y olvidar. Ofreciendo velocidad y control que se pueden sentir, y competir contra el reloj o solo por diversión. Inspirando confianza de verdad de subuida y de bajada, para rodar con más velocidad en la Copa del Mundo de DH y con un peso ideal para XCO.
++++ Extreme Duty
Para los descensos y las frenadas más exigentes, la gama Extreme Duty ofrece la potencia más progresiva desde el primer instante, y aun mas. Con potencia de sobra y un control sin límites, los ciclistas pueden ajustar la potencia para adaptarla perfectamente a sus necesidades personales.
La historia
completa.
Potencia y pistones
El resultado final en la potencia es tenerla de sobra para ajustarla al terreno y a las preferencias del ciclista. Todo empieza con el tamaño adecuado del pistón para aplicaciones exigentes y extremas. Teniendo en cuenta que nuestro freno Motive, de trabajo pesado apto para XCO, tiene una potencia similar a la de Code (nuestro freno ganador de la Copa del Mundo de Descenso y Red Bull Rampage), y que nuestro freno Maven de resistencia extrema añade un 50 % adicional, los ciclistas obtienen toda la potencia que necesitan, sin necesidad de ir a los extremos.
Acumula el calor. Utilízalo.
Echa un vistazo a cualquier pinza o pastilla SRAM y no encontrarás aletas de refrigeración u otros complementos destinados a alejar el calor de las juntas de la pinza. En su lugar, confiamos en fundamentos de diseño que convierten el calor generado por la fricción en una ventaja. El proceso comienza con el material de la pinza e incluye un examen minucioso del tamaño, la masa y la densidad de la pinza. La inclusión de ventilación estratégica para canalizar el caudal de aire también incide en el calor. Pero no hacemos nada de esto para «combatir el calor», ya que para que los frenos tengan un rendimiento consistente, la cantidad correcta de calor mejora los coeficientes de fricción, lo cual aumenta la potencia. Nuestras pinzas se calientan rápidamente hasta alcanzar niveles óptimos, pero se enfrían de forma gradual para reducir las fluctuaciones extremas de temperatura. La consistencia del rendimiento es lo más importante, y para ello es necesario que la temperatura se mantenga en niveles óptimos.
Las juntas más inteligentes. De todos los tiempos.
Puede que no pensemos mucho en los sellos internos de un freno, pero son uno de los factores más importantes que influyen en el rendimiento, la consistencia y los coeficientes de fricción. Mientras que la mayoría de los frenos incorporan sellos estándar que pueden afectar negativamente el rendimiento en caso de fluctuaciones térmicas, nosotros hemos desarrollado nuestros propios sellos para aceite mineral que es muy consistente en un amplio rango de temperaturas extremas. Esta tolerancia al calor sin precedentes, contribuye en gran medida a una sensación en la palanca y punto de agarre consistentes, independientemente del rango térmico. También es la razón por la que no encontrarás aletas de refrigeración u otros artilugios para disipar el calor de los frenos SRAM.
Alto rendimiento y bajo
mantenimiento
Gracias a nuestro diseño de sellos que elimina sus desventajas, aprovechamos las ventajas del aceite mineral en nuestros frenos de montaña. Gracias a sus propiedades hidrofóbicas, el aceite mineral no absorbe agua con el paso del tiempo, lo cual reduce drásticamente la necesidad de mantenimiento y purga. Además, nuestro aceite mineral ha sido desarrollado en colaboración con Maxima Racing Oils, para optimizar el desempeño consistente de nuestros sellos, independientemente de la temperatura o la frecuencia de purga. Aceite mineral para la victoria.
Maneta progresiva
Los frenos equipados con SwingLink™ utilizan una «leva» con forma personalizada que permite mover la maneta de forma progresiva e intencionada, aumentando la potencia a medida que se presiona. Adaptamos este recorrido progresivo de la palanca en cada modelo de freno para obtener la máxima potencia en cada aplicación. En comparación con lo que se denomina un tacto «binario» o «on/off», el recorrido progresivo de la maneta ofrece más tracción, más control y contribuye, además, a reducir al mínimo la fatiga de la mano.
Ubicación del pivote mejorada
Al situar el pivote más cerca del manillar, el arco de la palanca coincide con la trayectoria natural de la tracción de los dedos, lo que mejora la sensación en todo el recorrido. Más potencia. Menos fatiga.
Forma óptima de la maneta
Corto y perfectamente contorneado, el perfil de nuestras manetas y su gancho final están diseñados para ofrecer el máximo contacto y control de los dedos durante la frenada.
Manetas ambidiestras
Todas nuestras manetas funcionan en ambos lados del manillar, así que tú eliges el modo: «moto» o convencional. Tu configuración. Tu elección.
Ajuste del punto de contacto
Un sencillo sistema de ajuste del punto de contacto, completamente aislado del mecanismo de ajuste de alcance. Puedes obtener una sensación más inmediata con un alcance corto o una mayor modulación con un alcance largo. Decide cuando frenar.
CenterLine
Una superficie de frenada suave, consistente y silenciosa para ofrecer las mejores sensaciones. El diseño CenterLine X de dos piezas ahorra peso utilizando un centro de aleación y una pista de frenada de acero inoxidable.
HS2
Los discos HS2 ofrecen un 7% más de potencia y, al mismo tiempo, son más silenciosos y mejoran la gestión del calor. PResentan un nuevo patron de pista de frenado para una mayor tracción de las pastillas y radios embutidos y pintura que disipa el calor.
LEVEL A1
El freno SRAM Level nivela el campo de juego con potencia y confiabilidad en un paquete liviano.
LEVEL T
El freno SRAM Level T Glos Black Delantero 950 aún más liviano.
LEVEL TLM
El freno SRAM Level nivela el campo de juego con potencia y confiabilidad en un paquete liviano.
Maven se actualiza con un nuevo SwingLink que ofrece una sensación de maneta más lineal. Este SwingLink actualizado está disponible en todos los nuevos modelos Maven Ultimate, Silver y Bronze, o como kit de actualización para tus Maven actuales.
El SwingLink actualizado proporciona una sensación más ligera al inicio del recorrido de la maneta, requiriendo menos fuerza inicial para moverla. Ofrece una sensación consistente y predecible durante todo el recorrido de la maneta, con una gran potencia de frenado justo al final del recorrido.
Con infinitas opciones de estilos de conducción, preferencias y terrenos, surgen infinitas opiniones sobre cómo deberían sentirse los frenos. Con Maven, tú controlas la sensación, la potencia y el ajuste exactos de tus frenos.
Enlace en nuestra biografía para explorar la Guía completa de Sensación de Maneta.
Fotos de @cwoodphoto #sram
Hoy celebramos a las mujeres que conquistan cada kilómetro con pasión, fuerza y determinación. 💜🚴♀️
A las que madrugan para rodar, a las que desafían cada subida y a las que encuentran libertad en cada pedalazo.
Porque el ciclismo también es territorio de mujeres que inspiran, lideran y demuestran que no hay límites cuando se rueda con el corazón.
Hoy y siempre, seguimos impulsando a todas las mujeres que hacen del camino su lugar.
¡Feliz Día de la Mujer! 🌸
#DiaDeLaMujer #MujeresEnBici #Ciclismo #MujeresQueInspiran
Más compostura. Más velocidad. Más control.
Presentamos la nueva RockShox BoXXer.
Diseñada para eliminar el caos antes de que llegue a ti.
Porque cuando todo es predecible… tú eres más rápido.
⚡ Nueva cámara de aire LinearXL: tacto uniforme y comportamiento lineal
🎯 Mayor sensibilidad al inicio, firme a mitad de recorrido y control total al final
🔇 Charger 3.2: hidráulico silencioso y preciso
💪 Chasis de 38 mm: rigidez sin vibraciones innecesarias
🧈 ButterCups: hasta 20% menos vibración en alta frecuencia
Menos fatiga.
Más adherencia.
Más confianza en cada bajada.
No se trata solo de absorber impactos.
Se trata de mantener la compostura cuando el circuito quiere desordenarte.
BoXXer. Completamente predecible.
#RockShox #BoXXer #Downhill #MTBPerformance #RaceReady
Muchos frenos son potentes, pero el Maven ha redefinido los estándares. ¿El secreto? El rediseñado SwingLink.
Su nueva curva de progresividad te da:
✅ Un 25% más de sensibilidad al inicio de la leva para no bloquear en seco.
✅ Potencia masiva de 4 pistones (18 mm) cuando más la necesitas.
✅ Menos fatiga en las manos, incluso en las bajadas más largas.
Si buscas el freno más potente de la historia, escribe "MAVEN" y te cuento más. 👇
🚴♂️ ¡Nuevos SRAM Maven en la casa! 🚀
Descubre los frenos más potentes de SRAM, la nueva familia Maven B1 en sus Versiones Ultimate, Silver, Bronze y Base con un diseño de 4 pistones y aceite mineral para una modulación superior.
🛠️ Mejora tu experiencia con las actualizaciones de leva y SwingLink en los modelos Bronze, Silver y Ultimate. El sistema Maven B1 te ofrece un frenado más progresivo y suave.
¿Listo para llevar tu ciclismo al siguiente nivel? 🌟
🔧✨ #SRAM #Ciclismo #FrenosPotentes #srammtb #Maven #CiclismoDeMontaña
La fuerza que ya conoces ahora es más inteligente. Gracias al rediseñado SwingLink, los nuevos Maven ofrecen una entrega de potencia uniforme y una sensibilidad superior en el primer 25% del recorrido. ¿Traducción? Máxima precisión en terrenos bacheados o resbaladizos, donde el control lo es todo.
Los nuevos Maven B1 están disponibles en Colombia a partir de HOY, 24 de febrero de 2026.
📍 ¡Consíguelos con nuestros distribuidores autorizados y lleva tu frenado a otra dimensión!
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Flight Attendant te permite ser más rápido que nunca. Sólo tienes que pedalear. El único sistema de suspensión automático que te conoce y responde en tiempo real.
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